$40.484.900
Precio
185 km/h
Velocidad Máxima
116 CV
Potencia máxima
6,5 l/100 km
Consumo Promedio
DISEÑO 3/5
El que conocimos como un auto urbano ahora es un SUV. El nuevo Chevrolet Sonic “USA” una carrocería alineada con las tendencias de diseño, que se destaca por el despeje elevado y la caída del sector trasero.
Hay dos opciones, ambas con la misma silueta, pero una con estética más “aventurera”, denominada RS –la que presentamos aquí–, que se caracteriza por la decoración especial con la inscripción “RS” (también en el interior) y detalles en color negro en las llantas de aleación (de 17 pulgadas), baguetas, parrilla y barras de techo.
La otra (Premier) suma detalles cromados.
Este Sonic es el primer vehículo de la marca en aplicar el nuevo logotipo, más horizontal y refinado, y de color negro.
CONFORT 3/5
Las condiciones de confort son las acostumbradas en este segmento, es decir que cuatro adultos viajarán con relativa comodidad; en las plazas traseras los espacios son reducidos.
La posición de manejo se logra fácilmente gracias a las múltiples regulaciones de la columna de dirección y al ajuste en altura de la butaca del piloto.
La decoración es simple, aunque en esta variante RS aparecen detalles en rojo, el mismo color de los bordados de los apoyacabezas delanteros.
No obstante, los plásticos duros son legión, pero sin apartarse de la calidad promedio de los vehículos fabricados en Brasil. Pero hay detalles de terminación para mejorar, como las rebabas que aparecen en varios sectores.
Por su parte, el baúl ofrece 392 litros de capacidad.
MOTOR 2/5
Utiliza un moderno tres cilindros cadenero de un litro de desplazamiento, turbo, que entrega 116 CV de potencia y 160 Nm de torque, administrados por una transmisión automática de seis velocidades que ofrece una posición L (Low), pero no levas en el volante, aunque sí permite pasar los cambios de forma secuencial actuando sobre las teclas que aparecen en la selectora, cuando está en la ranura L. La tracción es delantera.
Con este equipo, el nuevo Chevrolet Sonic acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos, mientras que alcanza una velocidad máxima de 185 km/h.
Medimos un consumo promedio de 6,5 litros cada cien kilómetros, muy bueno. Con un tanque completo (44 litros) puede recorrer 670 kilómetros.
La dinámica está orientada al confort, por lo que las suspensiones son más bien blandas, detalle que, junto a la dirección de asistencia eléctrica, suma puntos en comodidad.
EQUIPAMIENTO 3/5
Esta variante RS es la más equipada de la gama. Ofrece, entre otros, pantalla táctil de 11 pulgadas, conectividad inalámbrica para celulares y sistema de asistencia OnStar, además de aire acondicionado digital, tapizado de símil cuero, cargador inalámbrico, cámara de visión trasera, control de velocidad crucero y limitador de velocidad.
El tablero es digital de 8 pulgadas con gráfica configurable, pero la operación de la computadora de a bordo es poco intuitiva.
Lamentablemente, la rueda de repuesto es de uso temporal y de una medida muy pequeña.
SEGURIDAD 3/5
Esta variante moderna del Sonic obtuvo la máxima calificación en los ensayos de Latin NCAP (cuenta con seis airbags, control de estabilidad y faros led) y suma alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia, asistencia de mantenimiento de carril, alerta de detección de peatones y ciclistas, e indicador de punto ciego, además de encendido automático de luces altas, sistema que junto con los sensores de estacionamiento delanteros y traseros, y el asistente de estacionamiento automático, son exclusivos de la opción RS.
En las pruebas de frenado se comportó correctamente recorriendo 44 metros hasta detenerse por completo desde 100 km/h.
PRECIO 4/5
El precio de venta del Chevrolet Sonic RS es de 40.484.900 pesos, valor competitivo para un espacio muy nutrido.
Modelos como el Fiat Pulse, el Nissan Kait, el Peugeot 2008, el Renault Kardian y el Volkswagen Nivus (en las versiones correspondientes) son más caros que el Sonic, mientras que los de origen chino, tal el caso de, por ejemplo, el Chery Tiggo 2 o el JAC S2 están un poco por debajo, aunque el precio dependerá de la cotización del dólar.
