Será en Imola, Italia, en el GP de Emilia Romagna, en el circuito Enzo y Dino Ferrari. Franco Colapinto se subirá al Alpine A525 como piloto titular de la escuadra de Renault para disputar su décimo GP de Fórmula 1. En Imola ganó en F3 y F2 y ahora debutará con su nuevo equipo luego de ser reserva del australiano Jack Doohan durante las primeras seis pruebas del calendario. El chico de 21 años nacido en Pilar fue confirmado para las próximas cinco competencias, aunque de no mediar sorpresas o situaciones imprevistas, debería consolidarse en la butaca del equipo francés como compañero de Pierre Gasly.
La carrera de Imola se disputará entre el 16 y 18 de mayo y Alpine llega convulsionado. A la par del cambio de pilotos renunció el director deportivo de la escudería, el inglés Oliver Oakes, oficialmente por razones personales. Flavio Briatore, el jefe de Alpine se hará cargo del puesto de Oakes. Todo indica que Oakes tenía diferencias con Briatore respecto de la alineación de pilotos y por los problemas de rumbo técnico y de gestión de las carreras que tuvo el equipo en el arranque del torneo, en el que marcha noveno en la Copa de Constructores. Hasta el momento, los únicos resultado en los puntos los logró Gasly, con su séptimo puesto en Bahréin y el octavo lugar en el Sprint de Miami. El piloto galo llegó, además, tres veces a la Q3, pero el funcionamiento de los autos fue desconcertante en el último GP de Miami, lo que ha detonado una bomba al interior del equipo.
En un comunicado, Alpine informó que el australiano pasará a ser piloto de reserva durante ese período, un rol que ya tuvo en el equipo entre 2023 y 2024. Doohan afirmó que “estoy muy orgulloso de haber logrado una de las ambiciones de toda mi vida, ser piloto profesional de Fórmula Uno, y siempre estaré agradecido al equipo por haberme ayudado a lograr este sueño. Obviamente, este último capítulo ha sido duro, porque como piloto profesional, lo normal es competir. Dicho esto, agradezco al equipo su confianza y su compromiso. En el equipo tenemos objetivos que lograr a largo plazo, y voy a seguir aportando el máximo esfuerzo para ayudar a lograrlos. Por ahora, toca estar concentrado, seguir trabajando duro, y apoyar estos próximos cinco Grandes Premios, mientras sigo persiguiendo mis propios objetivos.”
“Antes que nada, quiero agradecer al equipo por darme la oportunidad de competir durante las próximas cinco carreras”, dijo Colapinto en declaraciones oficiales de Alpine al confirmarse la noticia.
“Trabajaré duro con el equipo para preparar la próxima carrera en Imola y el próximo triplete, que sin duda será intenso y un gran reto para todos”, agregó en referencia a las citas de Emilia Romagna, Mónaco y España que deberá afrontar de forma consecutiva a partir del fin de semana del 18 de mayo.
“Me he mantenido en forma y estoy lo más preparado posible con el programa de pruebas de apoyo a la carrera del equipo, así como en el simulador de Enstone. Haré todo lo posible para ponerme al día rápidamente y darlo todo para conseguir los mejores resultados posibles junto a Pierre”, finalizó el piloto de 21 años.
El argentino continuará en la Fórmula 1 el camino que comenzó cuando fue ascendido de reserva a titular por Williams para reemplazar a Logan Sargeant a partir del Gran Premio de Italia en agosto del año pasado, un período en el que Colapinto rápidamente impresionó en el paddock de la máxima categoría, en especial al clasificar a la Q3 y luego terminar octavo en su segunda participación, el Gran Premio de Azerbaiyán disputado en el circuito urbano de Bakú, una pista que desconocía.
QUÉ DIJO BRIATORE
El jefe de Alpine, Flavio Briatore explicó el cambio diciendo que “tras haber revisado las primeras carreras de la temporada, hemos decidido que Franco pilotee el coche junto a Pierre en las próximas cinco carreras. Con una grilla tan igualada como este año, y un coche competitivo en el que el equipo ha estado trabajando para mejorar desde hace 12 meses, nos hemos visto obligados a rotar nuestra alineación”.
Luego aseguró que “sabemos que el 2026 también será una temporada importante para el equipo y tras haber realizado una justa valoración sobre los pilotos consideramos que tomar esta decisión es la correcta para maximizar nuestras ambiciones el año que viene”.
Finalmente, apuntó que “seguimos apoyando a Jack en el equipo, quien hasta el momento ha actuado de una manera muy profesional como piloto. Las próximas cinco carreras nos darán la oportunidad de probar algo diferente y pasado este tiempo volveremos a analizar nuestras opciones”.
