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Jeep Renegade Trailhawk: Mejoras para el 4×4 compacto

$18.118.100ย ย ย ย ย 

Precio

193 KM/H ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย 

Velocidad mรกxima

175 CV

Potencia mรกxima a 5750 rpmย ย ย ย 

10,86 KM/Lย 

Consumo promedio

 

DISEร‘Oย  3 ยพ/ 5

El Jeep Renegade llega a nuestro mercado con un nuevo rediseรฑo que le entrega mรกs sofisticaciรณn, sobre todo a la versiรณn 4×4 Trailhawk que probamos. Esta ofrece โ€“solo para nuestra regiรณnโ€“ un dibujo renovado, mejoras en el equipamiento y un flamante motor naftero con mรกs potencia y eficiencia.

Adelante cuenta con una nueva parrilla y รณpticas de menor altura, con flamantes luces delanteras con aro led que cambia del blanco diurno al amarillo cuando se conecta el intermitente o las balizas.

En el diseรฑo, los parabrisas son de poca inclinaciรณn, el portรณn casi vertical y el techo totalmente recto. Atrรกs, los faros tambiรฉn son nuevos y la X interna ahora se ve acostada.

La versiรณn tope de gama tiene varios elementos propios, como calco del capรณ, techo bitono, llantas exclusivas, los sellos en los laterales y en el portรณn, y ganchos (reales atrรกs y ficticios adelante) en naranja, lo que le da un dibujo agraciado, que muestra personalidad.ย 

 

CONFORTย  3 ยพ/ 5

En el interior destaca el nivel de materiales y terminaciones modernas, y predominan los colores negros y detalles en naranja. Tiene butacas cรณmodas y de notable sujeciรณn, con tapizados de cuero con costuras rojas. Como ofrece mรบltiples regulaciones, es fรกcil encontrar la postura de manejo; ademรกs todos los comandos quedan a la mano, facilitando la conducciรณn. Atrรกs hay espacios para dos adultos y un niรฑo, con buenos espacios en lo alto y para las piernas. El baรบl, demasiado compacto, tiene piso plano y entrega 314 litros de capacidad, que llega a los 1381 litros rebatiendo los asientos traseros. Al levantar el sector del piso encontramos la rueda de auxilio del mismo tamaรฑo que las rodantes, algo para celebrar.

 

MOTORย  4/ 5ย 

Ofrece una novedad absoluta, ya que cuenta con el turbo naftero de 1.3 l, con 175 CV y un torque de 270 Nm (el mismo de Compass y Toro). La transmisiรณn es AT de nueve marchas con levas al volante y tracciรณn 4×4. Ofrece buen pique y aceleraciones rรกpidas, con buenas recuperaciones. El gasto en combustible se ajusta a la forma de conducciรณn. Si se tiene pesado el pie derecho se notarรก el gasto, sobre todo en la ciudad; pero si la conducciรณn es eficiente, puede encontrar un bajo consumo que, con un tanque de combustible de 43 litros, permite alcanzar mรกs de 980 km sin recargar.

 

EQUIPAMIENTOย  4/ 5

Esta versiรณn es la mรกs equipada de la gama, por lo que no hay faltantes para extraรฑar. La pantalla multimedia de 8.4โ€ es de operaciรณn simple, los controles estรกn a la mano y son fรกciles de usar sin tener que sacar la vista del camino, destacando la climatizaciรณn, los sensores y las ayudas de estacionamiento, los selectores de modo de conducciรณn, USB (con uno tipo C), toma de 12v, cargador inalรกmbrico para celulares, sistema multimedia Uconnect, con conector inalรกmbrico para espejar las aplicaciones de los celulares a travรฉs de Android Auto y Apple Car Play, equipo de audio con seis parlantes, cargador inalรกmbrico de celulares y techo solar panorรกmico doble, entre una extensa lista de componentes.ย 

 

SEGURIDADย  4/ 5

Este es otro de los รญtems que sobresalen en este 4×4 compacto. Incorpora asistencias de conducciรณn ADAS, con alerta de precolisiรณn con frenado autรณnomo de emergencia, detector de seรฑales de trรกnsito, detector de punto ciego, de trรกnsito cruzado y cambio involuntario de carril, asistente de estacionamiento paralelo y perpendicular, siete airbags, cinturones inerciales de tres puntos, anclajes ISOFIX, controles de estabilidad y tracciรณn, asistente al arranque en pendiente y el control de mitigaciรณn de rolido, asistencia del control de descenso, entre lo mรกs importante. Ofrece cinco modos de manejo (Auto, Arena, Nieve, Barro y Piedra), como para enfrentar desafรญos. Muy buen confort de marcha, gracias al comportamiento del sistema de suspensiรณn independiente, que brinda agarre, pocas inclinaciones y absorciรณn de las imperfecciones. El sistema de frenos, a disco en las cuatro ruedas, con ABS, muestra eficiencia y seguridad, y entrega buenos 39,1 metros para detenerse de 100 a 0 sobre asfalto.ย ย ย 

 

PRECIOย  3/ 5ย 

Jeep Renegade Trailhawk es una 4×4 de nicho, con un precio elevado, pero la marca ofrece la facilidad de los primeros tres servicios de mantenimiento gratuitos. Sin duda es un vehรญculo ideal para el uso familiar y la aventura, con notables prestaciones, comodidad, mucho equipamiento y gran tecnologรญa para disfrutar en todo momento.

 

MOTOR

Naftero delantero transversal. Cuatro cilindros en lรญnea, cuatro vรกlvulas por cilindro, un รกrbol de levas comandado por cadena. Alimentado por inyecciรณn directa Multiair III, turbo e intercooler.

Cilindrada: 1332 cc

Tasa de compresiรณn (ratio): 10,5:1

Potencia: 175 CV/5750 rpm

Torque: 270 Nm/1850 rpm

TRANSMISIร“N

Tracciรณn 4×4 on demand

Caja: Automรกtica de 9 velocidades y marcha atrรกs

MEDICIONES

Largo/alto/ancho: 4268 mm/1698 mm/2040 mmย 

Distancia entre ejes: 2570 mm

Peso en orden de marcha: 1643 kg

Capacidad de baรบl: 314 litros

Capacidad de combustible: 60 litros

SUSPENSIร“N

Delantera: Independiente tipo Mc Pherson con brazos oscilantes inferiores, amortiguadores hidrรกulicos y barra estabilizadora

Trasera: Independiente tipo Mc Pherson con links laterales/transversales y barra estabilizadora

FRENOS

ABS

Delanteros: Discos ventilados

Traseros: Discos macizos

DIRECCIร“N

Piรฑรณn y cremallera, con asistencia elรฉctrica progresivaย 

LLANTAS Y NEUMรTICOS
ย  ย  ย  ย  ย 

Llantas: Aleaciรณn de 17โ€

Material: Aluminio

Neumรกticos: 215/60R17 ATR

Rueda de auxilio: Igual que las rodantes

FABRICANTE / IMPORTADOR

Jeep Brasil/Jeep Argentina

PRECIO Y GARANTรA

$18.118.100, 3 aรฑos o 100.000 kilรณmetros

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