Por Fernando Soraggi
Precio
$1.090.300
177 km/h
Velocidad mรกxima que desarrolla a 5000 rpm
115 CV
Potencia mรกxima a 5500 rpm
12,6 km/lย
Consumo promedioย ย ย
DISEรO [icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstar-halfยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป]
La marca del rombo lanzรณ en nuestro mercado la nueva lรญnea Sandero, renovaciรณn de mitad de vida de este hatchback, hermano del Logan (sedรกn) y del Stepway (hatchback aventurero), con una serie de mejoras mecรกnicas y de estilo.
En esta prueba con la lรญnea 2020 del Sandero, optamos por la versiรณn Intense, la mรกs alta de la gama, con una novedad muy relevante para este vehรญculo: la introducciรณn de la transmisiรณn automรกtica CVT (continuously variable transmission) en la nueva motorizaciรณn HR16, de 115 CV.
En el exterior muestra cambios en el diseรฑo, como los guardabarros delanteros y las luces led diurnas en forma de โCโ alrededor de los faros de adelante, de muy buena iluminaciรณn. Todo el frontal estรก alineado con la nueva identidad de marca, con una nueva parrilla cromada con el logo del rombo, de mayor tamaรฑo, en la parte superior.
Atrรกs es donde mรกs se ha modificado, con nuevo aspecto de las luces led, que invaden la tapa del baรบl, cuya apertura ahora es elรฉctrica, con un botรณn en el logotipo. Todo esto lo ha modernizado y le da mรกs armas para luchar en este competitivo segmento de los chicos.ย ย
CONFORT [icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstar-halfยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป]
Este sector tambiรฉn muestra una modernizaciรณn, con objetivo de mejorar la vida a bordo: asientos mรกs anchos, con espuma mรกs gruesa y telas agradables al tacto. El techo ahora es oscuro, y el auto sigue destacando por la comodidad, que lo ubica entre los mejores del segmento. En aras de la ergonomรญa, los controles para las ventanas elรฉctricas traseras se ensamblaron en el lado de la puerta, ya que estaban en la parte inferior del panel. El volante renovado tiene un buen agarre, con funciones de audio y telรฉfono, aunque solo ajusta en altura. Los encastres y los plรกsticos utilizados, si bien son rรญgidos, no ofrecen ruidos defectuosos.
Desde el volante tiene buena visibilidad hacia todas las direcciones gracias a superficies vidriadas grandes y a la posiciรณn de manejo elevada.
Las plazas posteriores son amplias y cรณmodas para los pasajeros tanto a lo alto como a lo ancho, con apoyacabezas en todas las plazas.ย
La capacidad del baรบl es muy conveniente: comienza en los 320 litros y, rebatiendo el respaldo trasero en proporciรณn 70:30, crece hasta los 1200. Bajo el piso encontramos la rueda de auxilio, que es de uso temporario.
MOTOR [icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป]
Asociado con el nuevo motor naftero de 1.6 litros de cuatro cilindros, con 115 CV, ofrece un notable resultado, principalmente debido al bajo nivel de ruido y la agilidad en las aceleraciones, todo asentado en el buen funcionamiento de la caja CVT, de seis marchas simuladas, que se pueden cambiar manualmente usando la palanca. Lo que es muy bueno es que a 120 km/h, el cuentarrevoluciones estรก por debajo de 2000 rpm. En el consumo se logran buenos promedios de 12,1 km/l en la ciudad y unos 13,8 km/l en ruta. Gracias al tanque de 50 litros es posible andar mรกs de 700 km sin volver a cargar.
EQUIPAMIENTO [icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstar-halfยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป]
En este sector se nota una mejora, como para adaptarse a estos tiempos, comenzando por el intuitivo centro multimedia Media Evolution, que cuenta con una pantalla de 7โ. En รฉl se ve el sistema de audio con radio AM/FM, MP3, AUX, USB y Bluetooth mรกs comando satelital, que ahora tiene la posibilidad de usar Waze y de conectarse para reflejar las aplicaciones y funciones del telรฉfono celular mediante los sistemas Apple Car Play y Android Auto. La llave es una navaja de bolsillo, mientras que tambiรฉn ofrece botรณn de apertura elรฉctrica del baรบl. Posee climatizador automรกtico, cierre centralizado y sensores de estacionamiento trasero, entre una buena lista de componentes.
SEGURIDAD [icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป]
En este รญtem se observan varias mejoras y actualizaciones, como que desde el nivel inicial todos los Sandero vienen con airbags frontales, laterales, cinturรณn de tres puntos y reposacabezas para el quinto ocupante y sistema Isofix. El control de estabilidad y el asistente de arranque en rampa estรกn presentes en el modelo que probamos, que es tope de gama.ย
Las suspensiones se encuentran bien calibradas para nuestras calles, asegurando un buen confort (aunque con un poco de ruido). Aunque es mรกs alto, no muestra movimientos inesperados en las curvas; sin embargo, la direcciรณn electrohidrรกulica sigue siendo mรกs pesada de lo que deberรญa.
Los frenos con ABS se muestran muy eficientes y detienen en distancias cortas, en el equipamiento destaca tambiรฉn el control de tracciรณn (ASR).
PRECIO [icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstar-halfยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป]
Sin olvidar la robustez tradicional, el nuevo Sandero gana en equipamiento, tecnologรญa y, sobre todo, seguridad, ademรกs del confort de la caja CVT. Los precios arrancan desde los $889.000 y llegan a $1.090.300 (la unidad probada). Sin duda se ha fortalecido la identidad de la familia y la han preparado para luchar, con buenas armas, contra los rivales de un segmento supercompetitivo.ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย
MOTORย
Motor naftero delantero transversal. Cuatro cilindros en lรญnea, cuatro vรกlvulas por cilindro, enfriado por agua a presiรณn con vaso de expansiรณn. Alimentaciรณn por inyecciรณn indirecta multipunto.
Cilindrada: 1598 cc
Tasa de compresiรณn (ratio): 10,7:1
Potencia: 115 CV a 5500 rpm
Torque: 154 Nm a 4000 rpm
TRANSMISIรN
Tracciรณn delantera
Caja: Automรกtica CVT y marcha atrรกs
MEDICIONES
Largo/ancho/alto: 4070 mm/1758 mm/1567 mm
Distancia entre ejes: 2590 mm
Peso en orden de marcha: 1111 kg
Capacidad de baรบl: 320/1200 litros
Capacidad de combustible: 50 litros
SUSPENSIรN
Delantera: Tipo McPherson, con triรกngulo inferior y efecto antipercusiรณn, amortiguadores hidrรกulicos telescรณpicos, con resortes helicoidales y barra antirrolidoย
Trasera: Eje flexible con punto de fijaciรณn exterior y suspensiรณn a deflexiรณn programada con resortes helicoidales, barra estabilizadora integrada y amortiguadores hidrรกulicos telescรณpicos
FRENOSย
ABS
Delanteros: Discos ventilados
Traseros: Tambores
DIRECCIรN
Piรฑรณn y cremallera, con asistencia hidrรกulica
LLANTAS Y NEUMรTICOS
Llantas: aleaciรณn de 16โ
Material: aluminio
Neumรกticos: en medida 195/55 R16
Rueda de auxilio: Temporaria 185/65 R15, con llanta de chapa
FABRICANTE/IMPORTADOR
Renault Brasil/Renault Argentina
PRECIO Y GARANTรA
$1.090.300, 3 aรฑos o 100.000 kilรณmetros (transferible)