Precio
USD 65.900ย ย ย ย ย ย ย ย ย ย
250 km/h ย ย ย
Velocidad mรกxima que desarrolla a 5000 rpm
258 CV
Potencia mรกxima a 6500 rpm
15,5 km/lย
Consumo promedio
Diseรฑo [icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป]
El BMW Serie 3 es un auto que perdura. Mรกs allรก del crecimiento de los SUV, este sedรกn continรบa conquistando por presencia y prestigio, pero, ademรกs, como para reforzar la preferencia, incorpora un renovado diseรฑo exterior, mejor equipamiento de confort y seguridad, y moderna tecnologรญa premium, con dos motores nafteros, uno de 184 CV, de entrada a la gama, y el que probamos, la versiรณn 330i de 250 CV de potencia.
Esta sรฉptima generaciรณn del Serie 3, un clรกsico del mercado nacional, compite entre los medianos (del segmento D) y llega a nuestro mercado importado de Alemania, donde se lo produce bajo el nombre interno G20.
Cambia la carrocerรญa, que ahora es mรกs grande, mรกs ancha, con mayor distancia entre ejes. En el exterior se destacan el capot bien lanzado, que termina sobre la parrilla doble, en forma de riรฑรณn, y los faros delanteros alargados de excelente iluminaciรณn, con antiniebla integrados en las tomas de aire externas.
Confort [icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป]
Este es otro de los aspectos en el que se notan mรกs cambios y la excelencia de un premium, comenzando por la mayor amplitud para conductor y pasajeros. Quien se ponga al volante encontrarรก fรกcilmente una buena posiciรณn de manejo (que se podrรก memorizar), gracias a que la butaca tiene una amplia gama de regulaciones elรฉctricas, al igual que el volante, que modifica altura y profundidad. Ademรกs, mejora el Head-up-Display, que proyecta una imagen virtual en el parabrisas con indicaciones. Todos los controles son fรกciles de reconocer, aunque habrรก que preocuparse en aprender a manejarlos, ya que es extensamente amplia la variedad, pero todos estรกn a la mano y son fรกciles de accionar, sin necesidad de sacar la vista del camino.
En definitiva, se nota la evoluciรณn que ha tenido, sobre todo en el confort de marcha y en una calidad de rodadura muy mejorada, por lo que aprueba en todas las asignaturas pendientes.
El baรบl es generoso y no trae grandes cambios, ya que cuenta con 480 litros iniciales que se pueden ampliar rebatiendo los asientos posteriores. La mala noticia es que no ofrece rueda de auxilio, ya que cuenta con los neumรกticos Run Flat, algo que no es muy conveniente para los viajes largos en nuestro paรญs.
Motor [icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป]
El propulsor le da el carรกcter de temperamental al nuevo Serie 3. Tiene dos รกrboles de levas, inyecciรณn directa, turbo,ย Intercoolerย yย Start/Stop, que entrega 258 CV y un espectacular torque de 400 Nm, con el que se mueve entregando sensaciones deportivas que permiten disfrutar el abordaje de rectas y curvas con intensidad. Para ello cuenta con una caja de cambios Steptronic Sport de ocho velocidades, levas de cambio en el volante, de funcionamiento perfecto. La tracciรณn es trasera. Con todo esto ofrece reacciones rรกpidas y una aceleraciรณn brillante, pero tambiรฉn se nota la suavidad en el manejo urbano.ย
El consumo promedio es de alrededor de 15,5 kilรณmetros por litro, por lo que, gracias al tanque de combustible de 60 litros, puede circular algo mรกs de 900 kilรณmetros hasta reponer.
Equipamiento [icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstar-halfยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป]
Como buen premium ofrece componentes de nueva generaciรณn, y ese es uno de los aspectos mรกs cuidados del Serie 3. Cuenta con sistema multimedia con pantallas de 10,3โ,ย control por gestos, equipo de sonido Harman Kardon, navegador, head-up display, cruise control adaptativo que funciona hasta 210 km/h, climatizador trizona, instrumental digital de 12โณ y techo corredizo, entre una extensa lista en la que se destaca el estacionamiento asistido con sistema de retroceso sin intervenciรณn del conductor.ย
Seguridad [icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstar-halfยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป]
Otro รญtem cercano a la perfecciรณn, por lo completo y por las novedades que incorpora. Y, como carta de presentaciรณn, ha logrado la mรกxima calificaciรณn por parte de IIHS, Estados Unidos. Ademรกs de los elementos requeridos por ley, a los que supera ampliamente, entre las novedades ofrece el sistema de control de crucero adaptativo, asistencias a la conducciรณn como la advertencia de colisiรณn con autofrenado (entre 20 y 40 km/h), sistema de aviso de salida de carril, los controles de ascenso en pendientes, de frenado en curva, de estabilidad y tracciรณn, bloqueo de diferencial, indicador de presiรณn de neumรกticos. El sistema de suspensiรณn, independiente, es eficiente en todo tipo de caminos, entregando un gran confort de marcha.
El sistema de frenos, con ABS, con discos ventilados en las cuatro ruedas, tambiรฉn muestra la gran capacidad, ya que detiene al vehรญculo en distancias cortas (alrededor de 40 metros desde 100 a 0 km/h) sin perder eficacia en todo tipo de superficies.ย
Precio [icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป][icon name=ยปstarยป class=ยปยป unprefixed_class=ยปยป]
Sin duda este รญtem es la parte negativa, no por el auto, sino por los impuestos internos que deben soportar los autos que el Gobierno pone en la categorรญa de lujo. Los precios arrancan en los USD 55.900 para el de entrada de gama y llegan a los USD 65.900 para el que manejamos. Estamos ante uno de los autos preferidos de los argentinos en esta gama, que devuelve lo que cuesta con un completo equipo y la mรกs moderna tecnologรญa para el confort, pero, sobre todo, la seguridad.ย
MOTORย
Motor naftero delantero longitudinal. Cuatro cilindros en lรญnea, cuatro vรกlvulas por cilindro y doble รกrbol de levas. Alimentaciรณn por inyecciรณn directa con turbocompresor e intercooler.
Cilindrada: 1998 cc
Tasa de compresiรณn (ratio): 10,2:1
Potencia: 258 CV a 5000-6500 rpm
Torque: 400 Nm entre 1550 y 4400 rpm
TRANSMISIรN
Tracciรณn trasera, con control electrรณnico.
Caja: Automรกtica, de ocho velocidades y marcha atrรกs (Steptronic Sport), con levas al volante
MEDICIONES
Largo / ancho / alto: 4709 mm / 1827 mm / 1442 mm
Distancia entre ejes: 2851 mm
Peso en orden de marcha: 1585 kg
Capacidad de baรบl: 480 litros
Capacidad de combustible: 60 litros
SUSPENSIรNย
Delantera: Independiente, tipo McPherson, brazos auxiliares, resortes helicoidales y barra estabilizadora
Trasera: Independiente, eje multibrazo con amortiguadores hidrรกulicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora
FRENOSย
ABS
Delanteros: Discos ventilados
Traseros: Discos ventilados
DIRECCIรN
Piรฑรณn y cremallera, con asistencia elรฉctricaย
LLANTAS Y NEUMรTICOS
Llantas: Aleaciรณn de 18โ
Material: Aleaciรณn
Neumรกticos: 225/45R18, sin rueda de auxilio, sistema RunFlat
FABRICANTE / IMPORTADOR
BMW Alemania / BMW Argentina
PRECIO Y GARANTรA
USD 65.900, 3 aรฑos o 200.000 kilรณmetros